6月28日，由金霞经济开发区主办，恩瑞国际物流产业园承办的恩瑞国际物流产业园、恩瑞长沙北钢铁现货交易中心招商中心开放暨首批入驻企业及战略合作伙伴签约仪式隆重举行。活动聚集了来自钢铁厂家、钢铁贸易企业、建筑企业以及银行等200多家企业代表齐聚城北，共同探讨钢贸发展的未来动向。
        恩瑞国际物流产业园是金霞经开区重点招商引资项目，由恩瑞投资开发有限公司投资开发并运营，是集信息、仓储、加工、配送、交易、服务与一体的现代智慧物流园区。项目位于金霞组团核心区域，东与火车新北站隔路相望，西与长沙港码头相距仅900米，南接绕城高速新港出入口，区位优势得天独厚，对于承接大宗货物的物流运输及交易配送，有着天然优势。目前园区规划“钢铁及有色金属、塑胶、汽车及大机电、木材、跨境产品、建筑建材”等六大专业市场，此次首开钢铁专业市场——恩瑞长沙北钢铁现货交易中心，对于长沙钢铁专业市场格局，将产生重大影响。目前长沙钢铁专业市场主要集中在城南，年钢材吞吐量达千万吨级。城南钢材市场由于处在融城核心区域，受到了来自交通、仓储、物流运输等诸多限制，市场运行压力日益增大，并由此带了交通安全等城市管理问题。此次恩瑞长沙北钢铁现货交易中心项目招商启动，在长沙城北对钢铁专业市场进行分流，必将有效减轻城南市场运行压力，逐渐形成一南一北的鼎立之势。特别是恩瑞长沙北钢铁现货交易中心独特的区位优势，铁水联运对于打开钢贸商的物流运输困局，降低运营成本，是一剂药到病除的良方。
         恩瑞长沙北钢铁现货交易中心因紧靠码头、火车站、高速公路，还有1859米的铁路专线直通园区，形成水路、公路、铁路联运平台，完全做到多式联运零换乘。钢材运输可以通过水路、公路、铁路三种方式的密切配合，畅行无阻。500公里以内，采取公路或水路，500公里以上则采用铁路或水路，完全可以根据运输时效和经济性要求灵活搭配。这张多式联运的运输网不仅能帮助钢贸商提高运输效率、降低物流成本，还能让钢贸商的辐射半径无限增大。金霞是国家级的物流示范基地，区域内长沙新港码头、长沙北站都是我国重要的内陆货运节点，而恩瑞长沙北钢铁现货交易中心又处于其核心区域，我们完全有理由对钢贸流通的多式联运场景进行无限想象。
         恩瑞长沙北钢铁现货交易中心的招商启动，吸引了众多钢材厂家和贸易企业的青睐，华菱湘钢、涟钢及九江萍钢等国内著名钢企现场签订了300万吨的钢材供应协议。同时，钢材需求大户中建五局、沙坪建筑、中联重科等企业则现场签订了总计约150万吨的采购合作协议。银行等金融机构，眼见于产业链上下游的粘连效应，建设银行、中信银行、宝武欧冶等金融机构，现场授信超过100个亿，用于组建供应链金融服务平台，为园区钢贸企业提供金融保障。长沙新港、恩瑞物流，也通过现场签约，进一步加强了铁水联运合作，共同铸成长沙物流领先发展的拱卫力量。


          为了培育城北钢材市场，金霞经济开发区还现场宣布了关于恩瑞国际物流产业园入驻企业税收优惠政策，从宏观规划、政策扶持等多方支持恩瑞长沙北钢铁现货交易中心的发展，决心在城北再造一个钢贸中心。
          本次招商启动，还特别邀请到中石化、一汽大众、湖南金属材料商会、湖南天然水产业协会、长沙物流协会及长沙市仓储与供应链商会等全国著名企业及行业协会参加。